| Estado de Disponibilidad: | |
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| Cantidad: | |
DP283-03 y 04
I.CH
28mm Planetary Gear Motor
Similar a un sistema de rotación planetaria, el eje de entrada impulsa los engranajes solares, y luego se conducen los engranajes del planeta. El diseño del sistema reduce las posibilidades de descomponer la máquina y mejora la capacidad de salida. En la aplicación que requiere bajas RPM y alto par, el motor de engranaje planetario DC es una opción preferida.
Para algunos escenarios especiales, I.CH fabrica un motor CC de 28 mm con una caja de cambios planetaria. En comparación con otros motores similares en el mercado, la eficiencia de la transmisión y el par es mayor. En términos de reacción, nuestro producto es más bajo.
| Relación de reducción | 1/5 | 1/14 | 1/19 | 1/27 | 1/35 | 1/51 | 1/71 | 1/100 | 1/139 | 1/189 | 1/264 | 1/516 | 1/721 | 1/939 | |
| 12V | Torque nominal (kg.cm) | 0.32 | 0.75 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.4 | 3.3 | 4.7 | 6.6 | 7.4 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Velocidad nominal (RPM) | 1000 | 375 | 270 | 193 | 148 | 102 | 73 | 52 | 37.3 | 27.5 | 19.7 | 10.5 | 7.5 | 5.7 | |
| 24 V | Torque nominal (kg.cm) | 0.38 | 0.9 | 1.2 | 1.7 | 2.3 | 2.8 | 4 | 5.6 | 7.8 | 8.8 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Velocidad nominal (RPM) | 990 | 370 | 265 | 191 | 147 | 101 | 72 | 51.5 | 36.9 | 27.2 | 19.3 | 10.4 | 7.4 | 5.7 | |
| Dirección de rotación | CCW | ||||||||||||||
| Longitud (l-mm) | 24.5 | 30.9 | 37.3 | 43.7 | |||||||||||
| Volt nominal (V) | Torque nominal (G.CM) | Velocidad nominal (RPM) | Corriente nominal (MA) | Sin velocidad de carga (RPM) | Sin corriente de carga (MA) | Peso (g) |
| 12 | 79 | 5200 | <= 500 | 6000 | <= 130 | 93 |
| 24 | 94 | 5140 | <= 300 | 6000 | <= 80 | 91 |
Similar a un sistema de rotación planetaria, el eje de entrada impulsa los engranajes solares, y luego se conducen los engranajes del planeta. El diseño del sistema reduce las posibilidades de descomponer la máquina y mejora la capacidad de salida. En la aplicación que requiere bajas RPM y alto par, el motor de engranaje planetario DC es una opción preferida.
Para algunos escenarios especiales, I.CH fabrica un motor CC de 28 mm con una caja de cambios planetaria. En comparación con otros motores similares en el mercado, la eficiencia de la transmisión y el par es mayor. En términos de reacción, nuestro producto es más bajo.
| Relación de reducción | 1/5 | 1/14 | 1/19 | 1/27 | 1/35 | 1/51 | 1/71 | 1/100 | 1/139 | 1/189 | 1/264 | 1/516 | 1/721 | 1/939 | |
| 12V | Torque nominal (kg.cm) | 0.32 | 0.75 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.4 | 3.3 | 4.7 | 6.6 | 7.4 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Velocidad nominal (RPM) | 1000 | 375 | 270 | 193 | 148 | 102 | 73 | 52 | 37.3 | 27.5 | 19.7 | 10.5 | 7.5 | 5.7 | |
| 24 V | Torque nominal (kg.cm) | 0.38 | 0.9 | 1.2 | 1.7 | 2.3 | 2.8 | 4 | 5.6 | 7.8 | 8.8 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Velocidad nominal (RPM) | 990 | 370 | 265 | 191 | 147 | 101 | 72 | 51.5 | 36.9 | 27.2 | 19.3 | 10.4 | 7.4 | 5.7 | |
| Dirección de rotación | CCW | ||||||||||||||
| Longitud (l-mm) | 24.5 | 30.9 | 37.3 | 43.7 | |||||||||||
| Volt nominal (V) | Torque nominal (G.CM) | Velocidad nominal (RPM) | Corriente nominal (MA) | Sin velocidad de carga (RPM) | Sin corriente de carga (MA) | Peso (g) |
| 12 | 79 | 5200 | <= 500 | 6000 | <= 130 | 93 |
| 24 | 94 | 5140 | <= 300 | 6000 | <= 80 | 91 |