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| Cantidad: | |
|---|---|
D482G2 (48 mm)
I.CH
Motor con engranaje de CC de 32 mm integrado una caja de cambios de 48 mm de espolón de 1:10 a 1: 2700 Ratio de engranaje. Es una buena solución a la aplicación que con espacio limitado pero baja velocidad y alto par.
| Especificación | |||||||||
| MODEL | Voltaje V | Sin carga | Con máxima eficiencia | PARAR | |||||
| RPM de velocidad | MA actual | RPM de velocidad | Torque kg.cm | MA actual | Salida MW | Torque kg.cm | MA actual | ||
| D482-060090 | 24.0 | 60 | 60 | 45 | 6.0 | 400 | 2800 | 15.0 | 1200 |
| D482-150450 | 24.0 | 13 | 60 | 10 | 15.0 | 400 | 1500 | 25.0 | 1200 |
| D482-070225 | 12.0 | 47 | 120 | 38 | 7.0 | 600 | 2700 | 45.0 | 2500 |
| D482-020090 | 6.0 | 35 | 40 | 26 | 2.0 | 180 | 530 | 7.0 | 600 |
| Relación de engranaje | ||||||
| Número de etapas | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Relación de engranaje I | 10 | 30 | 90 | 302 | 900 | 2050 |
| 45 | 120 | 340 | 1200 | 2700 | ||
| 60 | 225 | 454 | 1500 | 3375 | ||
| Longitud de la caja de cambios L (mm) | 12.5 | |||||
Motor con engranaje de CC de 32 mm integrado una caja de cambios de 48 mm de espolón de 1:10 a 1: 2700 Ratio de engranaje. Es una buena solución a la aplicación que con espacio limitado pero baja velocidad y alto par.
| Especificación | |||||||||
| MODEL | Voltaje V | Sin carga | Con máxima eficiencia | PARAR | |||||
| RPM de velocidad | MA actual | RPM de velocidad | Torque kg.cm | MA actual | Salida MW | Torque kg.cm | MA actual | ||
| D482-060090 | 24.0 | 60 | 60 | 45 | 6.0 | 400 | 2800 | 15.0 | 1200 |
| D482-150450 | 24.0 | 13 | 60 | 10 | 15.0 | 400 | 1500 | 25.0 | 1200 |
| D482-070225 | 12.0 | 47 | 120 | 38 | 7.0 | 600 | 2700 | 45.0 | 2500 |
| D482-020090 | 6.0 | 35 | 40 | 26 | 2.0 | 180 | 530 | 7.0 | 600 |
| Relación de engranaje | ||||||
| Número de etapas | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Relación de engranaje I | 10 | 30 | 90 | 302 | 900 | 2050 |
| 45 | 120 | 340 | 1200 | 2700 | ||
| 60 | 225 | 454 | 1500 | 3375 | ||
| Longitud de la caja de cambios L (mm) | 12.5 | |||||
